BATEAUX-LOGEMENTS bateaux
stationnaires par destination |
Voir
les
bateaux stationnaires "activités" et les ÉTABLISSEMENTS
FLOTTANTS |
Le
logement ou l'activité commandent tous deux une communication, un
échange permanent avec la vie "d'à terre". |

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Les bateaux-logements
présentés dans ces pages le sont dans la diversité :
~ de pontons flottants
~ d'établissements flottants
~ de bateaux stationnaires non motorisés
~ de bateaux stationnaires motorisés navigants |
Beaucoup d'anciens bateaux
de transport dit "commerces" ont trouvé une nouvelle vie lors
de la modernisation de la flotte marchande. Ces bateaux transformés, des
fois coupés et raccourcis, aménagés en logement, demandent un
stationnement quasi permanent pour satisfaire à leur nouvelle fonction
d'habitat. Quand ils sont motorisés ils peuvent être hébergés dans des
ports de plaisance mais laissent leurs places aux bateaux de passages pour
naviguer un mois en été.
Sans moteur ou conçus en ponton ils rejoignent la catégorie des
établissements flottants.
Le bateau-logement a fait le choix d'une vie sédentaire sur l'eau mais à
poste fixe avec un accès permanent à terre.
Biens que considéré
comme bien meuble par l'administration ces bateaux à
perpétuelle demeure sont devenus des immeubles par destination. |
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Les questions qui se répètent
"Il ne fait pas trop
humide ?" - "et quand l'eau monte ? vous faites
comment ? sous-entendu pour qu'elle ne rentre pas ? - "
Vous devez avoir des rats ?" - " des moustiques" -
"Vous avez l'eau ? " l'eau courante ? et péremptoire
"mais il n'y a pas de salle de bain .."
Et l'entretien de la péniche ?
J'ai entendu dire qu'il faut la sortir de l'eau tous les dix ans .
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Vivre dans un port |
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ÎLE DE FRANCE |
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PARIS |
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LA
TRANSHUMANCE AOÛTIENNE vers le Sud |
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L'acceptation dans un port
est soumis à l'obligation de libérer la place un mois dans l'année.
Pour des raisons de convenances personnelles le monde fluvial choisi
préférentiellement la période d'été. Cette transhumance estivale
facilite l'hébergement des bateaux de tourisme de passage.
Par obligation cette pratique s'est étendue
aux bateaux-logements ayant signé avec VNF, gestionnaire régalien de
1991 à 2010 .. une convention d'occupation temporaire appelée
COT. La gestion discrétionnaire, hégémonique, arbitraire et répressive
de VNF a, entre autres, imposé la visite en cale sèche. La peur au
ventre de ne pas retrouver leur place vacante au retour, les
propriétaires de bateaux-logements s'amendaient de cette exigence en
période estivale.
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LE
RETOUR avec la peur d'avoir perdu sa place
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