BATEAUX-LOGEMENTS bateaux stationnaires par destination

Le logement ou l'activité  commandent tous deux une communication, un échange permanent avec la vie "d'à terre".

 Les bateaux-logements présentés dans ces pages le sont dans la diversité :
~ de pontons flottants
~ d'établissements flottants
~ de bateaux stationnaires non motorisés
~ de bateaux stationnaires motorisés navigants

Beaucoup d'anciens bateaux de transport dit "commerces" ont trouvé une nouvelle vie lors de la modernisation de la flotte marchande. Ces bateaux transformés, des fois coupés et raccourcis, aménagés en logement, demandent un stationnement quasi permanent pour satisfaire à leur nouvelle fonction d'habitat. Quand ils sont motorisés ils peuvent être hébergés dans des ports de plaisance mais laissent leurs places aux bateaux de passages pour naviguer un mois en été.
Sans moteur ou conçus en ponton ils rejoignent la catégorie des établissements flottants.
Le bateau-logement a fait le choix d'une vie sédentaire sur l'eau mais à poste fixe avec un accès permanent à terre.

Biens que considéré comme bien meuble par l'administration ces bateaux à perpétuelle demeure sont devenus des immeubles par destination.

Les questions qui se répètent

"Il ne fait pas trop humide ?"  - "et quand l'eau monte ?  vous faites comment ? sous-entendu pour qu'elle ne rentre  pas ? - " Vous devez avoir des rats ?" - " des moustiques" - "Vous avez l'eau ? " l'eau courante ? et péremptoire "mais il n'y a pas de salle de bain .."

Et l'entretien de la péniche ?
 J'ai entendu dire qu'il faut la sortir de l'eau tous les dix ans . 

Vivre dans un port

ÎLE DE FRANCE

PARIS

L'acceptation dans un port est soumis à l'obligation de libérer la place un mois dans l'année. Pour des raisons de convenances personnelles le monde fluvial choisi préférentiellement la période d'été. Cette transhumance estivale facilite l'hébergement des bateaux de tourisme de passage.
Par obligation cette pratique s'est étendue aux bateaux-logements ayant signé avec VNF, gestionnaire régalien de 1991 à 2010 .. une convention d'occupation temporaire appelée COT. La gestion discrétionnaire, hégémonique, arbitraire et répressive de VNF a, entre autres, imposé la visite en cale sèche. La peur au ventre de ne pas retrouver leur place vacante au retour, les propriétaires de bateaux-logements s'amendaient de cette exigence en période estivale. 

LE RETOUR  avec la peur d'avoir perdu sa place