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Cet avis règle les problèmes administratifs
plus de soucis
la navigation n'est pas arrêtée....... elle est impossible
La Somme navigable au
gabarit Freycinet oblige un enfoncement de1,80m pour charger les 350
tonnes de ces bateaux ce qui impose réglementairement une profondeur de
2,20m.
Réduire l'enfoncement de
0,20m contraint à réduire le chargement de 50 tonnes. Moins value
importante mais qui ne donne toujours pas la certitude de passer, la
garde sous le bateau n'existe plus par manque de dragage depuis trente ans
au moins.
Ainsi à
Hangest-sur-Somme en aval de Piquiny 20 l'entreprise AGRO PICARD qui
fourni de l'escourgeon (orge hâtive
que l'on sème en automne) ne peut
depuis 3 ans charger les bateaux qu'à 200 tonnes pour un enfoncement de
1,60m mais cette année la première péniche est restée bloquée au
fond.......
Les camions
reviendront polluer
retour
brèves |
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Direction
départementale
de l'Equipement
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Somme
____________
Service
Maritime
Navigation
____________
Subdivision
Navigation
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Abbeville, le lundi 24 juin 2002
CANAL DE LA SOMME
AVIS A LA BATELLERIE
de l'Ecluse N°7 de SORMONT
à l'Ecluse N°17d'AMIENS
Mesdames et Messieurs les Mariniers et Usagers de la Voie
d'eau sont informés qu'à compter du MARDI 26 JUIN 2002 :
l'enfoncement autorisé de 1,80 mètre sur le canal de la Somme
depuis l'écluse N°7 de SORMONT jusqu'à l'écluse N°11 de FROISSY
d'une part
et sur la rivière Somme Canalisée depuis l'écluse N°11 de FROISSY
jusqu'à
l'Ecluse N°17d'AMIENS d'autre part, est provisoirement
ramené à 1,60 mètre.
Un avis à la batellerie précisera ultérieurement les
modifications
susceptibles d'être apportées.
Pour
Le Chef du Service Maritime et Navigation,
Le subdivisionnaire
F.BURY
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