Fédération des Associations et  Usagers de la  Voie d'Eau

 

Que 2009 garde l’expérience des millénaires et nous donne le renouveau du neuf. Nous savons que toute simplification engendre progrès : technique il est immédiat, culturel il est durable. L’histoire de la navigation fluviale nous montre combien l’homme est conditionné dans ses faits et gestes. Ainsi, bien longtemps après l’abandon du halage, l’habitude de tirer  à la bricole, par l’animal, mécaniquement a survécue avec l’arrivée des remorqueurs. L’homme ne s’est affranchi de son atavisme comportemental qu’en 1955[1] année du premier pousseur[2] en France. Pire cette révolution technique n’a jamais exclu les chemins de halage du code du domaine public fluvial, alors que de nos jours toutes les difficultés humaines, restrictives[3], contentieuses, administratives, économiques viennent de ce rattachement anachronique et paralysant.

L’engagement, et la volonté affichée par le Président de la République de réformer la France, la mise en responsabilité[4] des maires à accorder le stationnement des bateaux-logements gérés par un gestionnaire socialement incompétent, la sollicitation des administrés à recouvrer berges et rives abandonnées sont les leviers positifs du changement. La restriction du DPF à l’usage du chenal de navigation et l’attribution foncière aux collectivités locales les bases des réformes à mettre en place.

Cette évolution supprimera le SDF administratif soumis au bon vouloir d’une Convention d’occupation temporaire[5] d’un établissement industriel et commercial[6], rendra à la voie d’eau son rôle unificateur des hommes, à la batellerie l’infrastructure pour développer son transport propre par des voies navigables entretenues, et indispensables à la prévention des inondations.

2009 sera alors l’année des progrès durables de la Voie d’eau.

                                                                Bernard KUNTZ Président

 


[1] "POUSSAH" GUÊPE 86 est le premier pousseur. Ex remorqueur à vapeur il a été transformé en 1955. http://www.peniche.com/3tpguepe.htm
[2] Sécurité d’assemblage de manœuvres de conduite des convois, gains de cale, de productivité, de poussage..
[3] Refus d’accès aux berges, de viabilisation des bateaux-logements en eau et électricité
[4] textes adoptés sous influence dans la précipitation
[5] COT Convention d’Occupation Temporaire avec liste d’attente sans création de place 
[6] VNF ou PAP selon la conquête territoriale d’avant 1991.Une 3ème casquette à tendance régalienne coiffe la même directrice.

" Ce ne sont pas les Hommes qui sont mauvais : Changez les lois  et vous changerez l'Homme .."
Voltaire ( Traité sur la tolérance )

 

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