| La Région Languedoc-Roussillon
investit 30 M€ dans la modernisation de cet axe fluvial de 63 km.
L’Etat lui emboîte le pas avec 20 M€. Voies navigable de France,
expert national de la voie d’eau, conduit et réalise les travaux de
ce canal dont la réouverture est prévue en 2012. La première
tranche de l’aménagement de la ligne droite de Carnon (Hérault) et
de sa courbe en amont a été lancée le 15 octobre.
Réalisé au XVIIIème et XIXème siècle, le canal
du Rhône à Sète va retrouver une nouvelle jeunesse. Voies
navigables de France (VNF), expert national de la voie d’eau,
conduit et réalise les travaux de de cet axe fluvial de 63 km dont la
réouverture est prévue en 2012. L’enjeu est important à l’heure
où le gouvernement et les collectivités souhaitent développer des
modes de transports moins polluants. Le Grenelle Environnement a en
effet fixé à 25%, d’ici 2012, le report du trafic routier vers la
voie d’eau.
Pour permettre une augmentation du trafic fluvial dans les
meilleures conditions économiques et de sécurité, les caractéristiques
du canal du Rhône à Sète vont être améliorées pour garantir le
passage dans de bonnes conditions, des bateaux de marchandises,
vocation première de cet itinéraire, et le transport de conteneurs
de type High Cube.
La porte d’un territoire de 600 km
Constitué d’un seul bief de 63 km entre Sète et l’écluse de
Saint Gilles, le canal relie la Méditerranée au bassin Rhône-Saône
par le port de Sète. Le canal du Rhône à Sète, puis le Rhône et
la Saône, donnent accès à un territoire qui s’étend jusqu’à
600 km du port maritime de Sète, propriété de la Région
Languedoc-Roussillon.
VNF gère et exploite aujourd’hui 6 200 km de voies navigables, soit
le plus grand réseau européen de canaux et rivières aménagés.
L’expert en voie d’eau est également maître d’ouvrage de
grands projets tels le canal à grand gabarit Seine-Nord Europe, dont
l’ouverture est prévue pour 2016, la liaison Saône-Moselle dont le
débat public est programmé en 2012, ou encore la mise à grand
gabarit de la section Bray-Nogent entre la région parisienne et
l’Aube.
18 octobre 2010, Philippe Martin |
Le canal relie le Rhône à l’étang de
Thau. Au-delà, il est prolongé par le canal du Midi ©DR |