Après des décennies à tirer les bateaux l'homme ne pouvait pas concevoir qu'on pouvait les pousser.

C'est ainsi qu'après les avoir tirés lui-même, à la bricole, puis en attelage, d'ânes, de bœufs ou de chevaux, après s'être servi de treuils et cabestans, après avoir inventé moteurs à vapeur, électrique ou diesel, les avoirs installés sur les bateaux, imaginé les hâler sur eux-même à l'aide d'une chaîne immergée et tirer un convoi, il inventa la roue à aube, enfin l'hélice et le bateau fut propulsé et devint autonome et automoteur.
Et les bateaux furent tirés, non de la berge, mais par un remorqueur.....
Ce n'est qu'en 1955 que naquit "POUSSAH" le premier pousseur. Construit pour la société Lambert Frères aux chantiers de Villeneuve-la-Garenne il emporta rapidement tous les suffrages et la Société des Sablières de la Seine acheta les plans en Amérique pour les faire construire en France par les chantiers de Choisy-le-Roi.

En 1994 en France il y avait 210 remorqueurs qui tiraient. De nos jours la traction est révolue, oubliée, archaïque, repoussée par la propulsion des automoteurs et des pousseurs. Mais le langage courant emploie encore remorqueur pour désigner les pousseurs....