Les temps modernes, voir aussi l'histoire de
ce pont avant le
XIXéme
et la disparition
du pont aux Meuniers visible
sur les cartes d'époques
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aval
au centre des arches en pierre, (visible de la voie sur berge).
amont
une tête de bélier |
Provisoirement appelé pont de la
Raison pendant la révolution, il est reconstruit en 1853 sur les anciennes piles
par l'entrepreneur Gariel et conservera ses 5 arches, la centrale la plus large ne fait
que 18,76m. Entre 1891 et 1910 il y eut 35 accidents de bateaux, les mariniers l'avaient
surnommés le pont du Diable. L'administration envisage la reconstruction du pont dès
1901 mais il ne sera inauguré par le Président de la République Raymond Poincaré que
le 5 septembre 1919. Sa reconstruction sera limitée à la suppression des 3 arches
centrales, remplacées par une travée métallique de 60m de portée.
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