Les temps modernes, voir aussi  l'histoire de ce pont avant le XIX^{éme
et la disparition du  pont aux Meuniers  visible sur les cartes d'époques}

aval
au centre des arches en pierre, (visible de la voie sur berge).

amont
une tête de bélier

Provisoirement appelé pont de la Raison pendant la révolution, il est reconstruit en 1853 sur les anciennes piles par l'entrepreneur Gariel et conservera ses 5 arches, la centrale la plus large ne fait que 18,76m. Entre 1891 et 1910 il y eut 35 accidents de bateaux, les mariniers l'avaient surnommés le pont du Diable. L'administration envisage la reconstruction du pont dès 1901 mais il ne sera inauguré par le Président de la République Raymond Poincaré que le 5 septembre 1919. Sa reconstruction sera limitée à la suppression des 3 arches centrales, remplacées par une travée métallique de 60m de portée.